为打造更具特色的“水运江苏”，7月24日下午，沛县人民政府召开“水运沛县”建设工作专题调度会。县委常委陈全更、县交通运输局、经济发展局、财政局、生态环境局、自然资源和规划局、水务局、商务局及县港航事业发展中心主要负责同志参加会议。
会议指出要围绕推进“水运沛县”建设涉及到的港产城发展综合性规划编制、水运产业招引培育、推进港航及沿河产业实施抓重点、补短板。
会议要求，一要强化水运基础设施建设，充分发挥沛县水运资源禀赋。努力提升“一干四支”航道网络通达水平。突出主干航道功能，加强省际协作，加速推进湖西航道北支线疏浚，实现湖西航道全线贯通，保障船舶安全运行；以养代建，提升和改善大沙河、丰沛运河、杨屯河、徐沛运河等支线航道通航条件，打通断头航道。“十四五”时期，将以东原港为依托，高水平建设“沛县港”，打造成为沛县枢纽港和龙头港，推动内河集装箱码头规划和实施落地。二要完善水运支撑保障系统。完善航道服务设施建设布局。针对京杭运河湖西航道沿线航道服务区和船舶油气补给设施不完善的现状，制定水上服务区建设方案和运行管理有关办法。结合湖西航道沛县水上服务区建设工程，在服务区内增设LNG加气站、岸电、船舶垃圾接收处理设施等。三要统筹产业布局与岸线资源，大力发展临港产业园。目前沛县有丰乐作业区及杨屯金鸿港务两个服务临港产业的港口，同时有茂达、全盛、三合、三一等四个企业自备性质的港口。根据最新港口岸线规划，纳入规划的岸线资源已得到充分利用，均在积极招商引资，吸纳周边沿线有竞争力的企业沿岸线布局，形成临港产业，进一步促进了地区经济发展，水运事业发展将迎来新一轮的突破。
下一步，沛县交通运输局将认真贯彻落实本次调度会精神和讲话要求，进一步深化细化《工作方案》，强化规划引领性、产业带动性、物流便捷性，稳步提升沛县水运发展水平。