近日，邳州市公路部门针对270省道邳城河大桥、陶沟河大桥和运女河大桥引线路基边坡水毁路段的修复加固工程完工。该工程通过科学设计与精准施工，彻底解决了水毁隐患，为邳州北部交通大动脉的安全畅通提供了坚实保障。
2024年7月汛期，受持续强降雨及上游来水影响，270省道北段陶沟河大桥、运女河大桥和邳城河大桥三座大桥引线路基边坡出现严重水毁，部分路段水土流失导致路基悬空，直接威胁过往车辆及行人安全。邳州市公路部门在巡查发现问题后，立即启动应急响应，采用木桩加固、编织袋填土等临时措施控制灾情蔓延，但受限于临时处置的局限性，隐患未能根本消除。2024年8月，邳州市公路部门在全省普通公路重大灾害风险隐患排查中，将三座大桥引线段列为重点整治对象。经专家多次现场踏勘，决定实施专项修复工程，针对不同路段特点定制差异化方案：邻水路段（陶沟河东侧上行线、运女河大桥涵洞口）采用预制六棱块全防护，通过高强度混凝土模块拼接，形成抗冲刷能力极强的防护层；非邻水路段（邳城河大桥两侧引线）则采用预制砼拱形骨架+植草组合方案，既增强路基稳定性，又兼顾生态修复。
该工程于2024年11月16日正式启动，历时5个月完成全部施工。期间，建设者克服冬季低温、交叉作业等难题。修复工程通过三大创新实现质的突破：一是排水系统重构，在桥头增设截水沟与急流槽，将路面漫流雨水导入排水管网，彻底解决 “水毁源头”问题；二是结构强化设计，针对桥头落差较大的特殊地形，采用“阶梯式护坡+土工格栅”复合结构，提升路基抗滑力30%以上；三是生态防护融合，在非邻水路段推广植草防护，既防止水土流失，又美化路域环境，实现“绿色公路”理念。
该修复工程解决了路面水以漫流方式流向土路肩、路基边坡的问题，同时也防止了因桥头落差较大，路基填土较高造成的水土流失问题，从而从根本上消除了路基边坡坍塌的重大灾害风险隐患，提高了公路本质安全水平。